作为温州建设全国性综合交通枢纽的主战场，温州湾新区道路交通建设事关群众出行便利、营商环境优化和城区能级提升。9月18日，龙湾区政协开展温州湾新区道路交通建设专题视察活动，实地察看重点交通工程，召开座谈会协商交流，为新区道路交通建设把脉问诊、建言献策。

此次视察是对区政协六届三次会议重点提案《关于完善温州湾新区道路交通建设的提案》专题协商成果的专项“回头看”，旨在直观检验两年来的整改成效，找准现存短板，形成政协重要协商工作闭环。

区政协副主席戴文虎，区政协港澳台侨和外事委委员，区交通运输局、区综合行政执法局、区交通工程建设中心、滨海新城投资集团、浙南科技城建设投资集团、温州东部新城建设投资集团、市交管局三大队、市交管局五大队等单位负责人参加活动。

视察组先后来到机场大道东延建设工程和已改建完成的永昌路现场，详细了解工程建设、要素保障、政策处理等情况。

座谈会上，各相关部门逐一汇报新区道路交通建设及管理情况。近年来，新区道路交通建设取得扎实进展，构建形成“四纵四横”毗邻地区一体化路网格局，但也存在对外通道压力、政策处理、货运停车配套、信号灯数字化等方面的短板。

与会政协委员结合视察所得和各自调研思考，聚焦新区交通建设敞开思路献良策。

针对项目推进和资金保障，区政协委员、区统计局副局长朱晓芬建议，加快机场大道东延、环山南路、甬莞高速洞头支线等在建项目进度和工程收尾，审核交通规划项目的合理性、必要性；加大交通软服务投入，争取高速通行费减免政策持续实施，为滨海大道等主干道分流减压。

聚焦南片路网和出行安全，区政协委员、区文广旅体局景区管理中心副主任古今展建议，对狭窄老路科学设置单行线，优化城市南片交通组织；全面排查整改新建道路安全隐患，补齐防护栏、警示标识等配套设施；前置统筹市政配套，实现道路主体与配套工程同步验收、同步移交。

“要把钱花在‘刀刃’上。”区政协委员、中天鹅（温州）实业有限公司总经理陈建春建议，取消道路两旁护栏摆挂花卉绿植，把节省下来的资金优先用于道路平整、隐患治理、拥堵节点改造、公交和慢行系统建设等必要性更强的项目，强化交通资金绩效导向。

区政协委员、阿联酋阿基曼华侨华人联合总会会长施克发聚焦治堵顽疾和精细管理，建议科学划定货车通行时段，整治违停占道，加快打通断头路、完善路网微循环，升级智慧交通治理，动态优化信号灯配时。

区政协委员、浙江嘉瑞成律师事务所律师陶建义建议，完善轻轨站点“最后一公里”接驳配套，科学布设共享单车停放点位；盘活桥下空间和闲置地块建设公共停车场，提前谋划温州东站投运后的交通疏导预案，发挥“轨道+定制班车”分流作用。

戴文虎副主席对新区道路交通建设成效给予肯定。他强调，要坚持实事求是、适度超前，处理好“落后与闲置”的关系，既要防止基础设施跟不上发展需要，又要避免过度建设造成不必要的闲置浪费；要坚持分清缓急、统筹安排，处理好“美观与实用”的关系，在绿化带设置、道路花卉装饰等方面充分考量通行通畅与安全，把有限资金用在关键处；要坚持优化管理、挖掘潜能，处理好“硬件与软件”的关系，在优化信号灯和隔离带设置、提高事故快速反应处置能力、充实一线执法管理力量、加强交通法规宣传等方面下功夫，不断提升新区道路交通建设管理水平。